Arendonk - pont 5

Le pont 5 de Voorheide à Arendonk est situé sur le canal Dessel-Turnhout-Schoten, à environ 2 kilomètres de la frontière néerlandaise. Après inspection, il s’est avéré qu’une rénovation complète du pont routier était nécessaire. Le lundi 27 février 2023, nos collègues de la division rénovation du béton ont débuté ce chantier hors du commun. Cette rénovation va bien au-delà d’une rénovation de pont classique. Le tablier en béton du pont étant en très mauvais état, il a été décidé de remplacer complètement la dalle du tablier. Seules les poutres du pont seront conservées. Le remplacement de la dalle du pont se fera en plusieurs étapes :

1. À l’aide d’une grande grue télescopique, nous enlèverons les parties de la plaque situées entre les poutres.
2. Nous construirons une plate-forme entre les poutres. Cette plate-forme servira à la fois de zone de travail et de coffrage pour la nouvelle dalle de béton.
3. Le béton des parties supérieures des poutres du pont à conserver sera enlevé par hydrodémolition. Il s’agit d’une technique qui consiste à injecter de l’eau sous haute pression dans le béton. Ce qui permet de fendre et fissurer un béton très résistant. L’armature sera ainsi totalement préservée, un point indispensable pour la stabilité.  Ces travaux d’hydrodémolition ne peuvent pas être réalisés d’un seul tenant sur toute la longueur du pont, mais selon un certain motif, qui ressemble à un damier. Les armatures seront ainsi entourées de béton à intervalles réguliers, ce qui les empêchera de bouger. C’est également une condition préalable au maintien de la stabilité du pont.
4. Les premiers carrés du damier seront renforcés et bétonnés à nouveau.
5. Après durcissement, les autres carrés suivront et, dans une dernière étape, nous nous attaquerons aux parties restantes de la dalle du tablier du pont.
6. La construction reprendra après le durcissement du béton (3 semaines). Cette construction consistera à poser l’étanchéité, les différentes couches d’asphalte et une nouvelle glissière. Dans le même temps, nous soulèveront également le pont pour préserver les appuis (superstructures) et effectuer des réparations sur le béton.

Les travaux dureront environ six mois. Nous sommes déjà impatients de voir le résultat final …