Sluisplateaus
Albertkanaal De Vlaamse Waterweg nv investeert in de opwaardering van het Albertkanaal. Daarbij hoort ook de switch naar een remote aansturing van de sluizen en vernieuwing van de aanwezige gebouwen. De 6 sluistorens gaan op termijn op de schop, maar de huidige hoogspannings- en bedieningsruimtes bij elke toren kregen een duurzame upgrade.
Deel deze blog
Het transport over het Albertkanaal piekt met bijna 40 miljoen ton aan vervoerde goederen per jaar. De doorvaarhoogte en -breedte onder de bruggen is voor de binnenscheepvaart een steeds grotere bottleneck. De Vlaamse Waterweg NV kiest daarom voor uitgebreide aanpassingswerken, inclusief automatisering en modernisering van de sluizen. Voor dat laatste was ons team van de Energetische renovatie aan zet.
Onze collega’s renoveerden 6 sluisplateaus over de ganse lengte van het Albertkanaal. Ze startten telkens met een gedeeltelijke afbraak, gevolgd door de ruwbouw van de nieuwe constructie. Daarna pakten ze de gevelbekleding aan en tot slot het buitenschrijnwerk, de binnenafwerking en de technieken.
Voor de technici van de Vlaamse Waterweg nv zijn de opgewaardeerde hoogspannings- en bedieningsruimtes een waardevolle verbetering: duurzaam en energie-efficiënt.
Algemene informatie:
- Bouwheer:
- De Vlaamse Waterweg
- Locatie:
- Op 6 locaties:
- Sluis Genk
- Sluis Diepenbeek
- Sluis Hasselt
- Sluis Ham
- Sluis Olen
- Bijkomend Sluis Wijnegem
- Op 6 locaties:
- Uitvoeringsperiode:
- Oktober 2022 – februari 2024
Deel deze blog
Deel deze blog
Deel deze blog